Колодки Changan UNI-K, UNI-V и UNI-T: проверенные аналоги VS оригинал

Семейство высокотехнологичных автомобилей UNI от китайского бренда Changan представлено на российском рынке тремя моделями:

• Лифтбэк Changan UNI-V;
• Компактный кроссовер Changan UNI-T;
• Среднеразмерный кроссовер Changan UNI-K.

Каждый представитель обрел свою нишу в продажах и у многих покупателей подошло время замены таких расходников как тормозные колодки. Наличие информации об артикулах оригинальных деталей оставляет желать лучшего, несмотря на длительный срок пребывания марки на российском рынке.

Да и стоимость оригинальных тормозных накладок в несколько десятков тысяч рублей заставляет искать аналоги. В это статье мы собрали каталожные номера оригинальных тормозных колодок для всех трех моделей, а также аналоги, проверенные реальными владельцами Changan UNI-V, UNI-T и UNI-K.

Тормозные колодки из оригинального каталога производителя

Артикулы тормозных колодок для задней оси Changan UNI-T имеет свою особенность: комплект на одно колесо имеет свой артикул, поэтому при покупке вам понадобится знать 2 номера запчастей-на левую и правую сторону.

Передние колодки

Для передней оси Changan UNI-V понадобятся артикулы C281F260301-2600 на левую сторону и C281F260301-3200 на правую.

Тормоза на переднюю ось кроссовера UNI-T продаются под номерами S202F260301-0800 для левой стороны и S202F260301-3200 для правой.

Старшая модель UNI-K предлагается в исполнении с передним и полным приводом, но тормозная система обеих версий идентична. На передней оси CD569F260301-1200 слева и CD569F260301-1700 справа.

Задние колодки

На заднюю ось Changan UNI-V колодки продаются комплектом из 4-х штук под артикулом C281F260303-2500.

На UNI-T сзади установлены тормозные накладки с номером S202F260303-0700 и S202F260303-1200 для левой и правой стороны, соответственно.

Комплект на заднюю ось UNI-K продается сразу на оба колеса под артикулом CD569F20260303-1600. Все три детали для UNI-K можно встретить с добавлением латинской буквы I в конце. Они полностью взаимозаменяемы.

Аналоги

Поиск аналогов для тормозных колодок моделей семейства UNI обусловлен их высокой стоимостью, на уровне автомобилей большой немецкой тройки. Как и на другие автомобили китайского производства первыми аналогами являются изделия фирмы WHCQ.

Артикулы полностью совпадают с оригинальными, но внутри коробки могут оказаться как оригинальные колодки по приятной цене, так и кустарно произведенные изделия, которые стоят меньше 1000 рублей на Алиэкспресс. Рекомендовать к установке из-за нестабильно качества мы их не можем, тем более есть фирменные аналоги.

Передние колодки

Для передней оси владельцы UNI-V могут рассмотреть аналог от китайской фирмы UIDNU с артикулом YD54044. Производитель отлично зарекомендовал себя на всех китайских автомобилях. В комплектацию входят колодки, смазка и перчатки. Вторым вариантом являются японские NiBK PN8027. Качественная и недорогая замена, которые бережно относится к тормозным дискам и показывает хорошие результаты торможения.

Changan UNI-T также получил замену передних накладок от тех же производителей. UIDNU YD54030 и NiBK PN8021. Выбор аналогов позволит сократить траты на расходники больше чем в 3 раза.

На старшую модель UNI-K аналоги имеют артикулы UIDNU YD54040 и NiBK PN8027.

Задние колодки

Для задней оси UNI-V замены предоставили все те же производители: NiBK PN8028 и UIDNU YD54045.

А для кроссовера UNI-T китайский производитель решил повременить с производством замены, но японцы предлагают NiBK PN8022.

С UNI-K ситуация прямо противоположная, доступны только UIDNU YD54043. Тормозные и эксплуатационные характеристики всех указанных аналогов полностью соответствуют своей цене. Колодки не загрязняют колесные диски продуктами износа, а также меньше шумят при торможении в сравнении с оригинальными накладками.

Процедура замены колодок

Несмотря на различные артикулы колодок, само устройство тормозных механизмов одинаково для всей линейки UNI. Рассмотрим процедуру замены на примере передней оси Changan UNI-V.

1. Поднимите автомобиль на подъемнике или домкрате и снимите колесо.
2. Открутите два болта, которые держат крышку суппорта.
3. Выньте старые колодки, замену стоит производить, когда остаток накладки 30% и меньше.
4. Установите новые колодки на место. Проверьте наличие смазки и состояние направляющих суппорта. При необходимости обновите смазку.
5. Произведите сборку в обратном порядке.

При работе с задней осью необходимо предварительно разжать электронный ручник. Для этого на заведенном авто зажмите кнопку отключения ручника и заглушите машину. После отключения главного реле отпустите кнопку.